Les bétons autoplaçants (BAP) constituent l'une des plus importantes avancées de ces dernières décennies dans le domaine de la construction. L'objectif principal de cette thèse consiste à la valorisation par l'optimisation de la combinaison sable du désert et poudre de granite dans la formulation des BAP en étudiant leurs influences sur le comportement rhéologique, mécanique et de durabilité. Cette valorisation vise à améliorer l'environnement en luttant contre la pollution par la gestion ultime des déchets industriels et à réduire la quantité de CO2 issue de la fabrication du ciment en remplacement partiel du ciment par de la poudre de granite de l'autre part vise la conservation du sable de rivière ; de carrière et les nappes phréatiques en le remplaçant par le sable du désert. Des essais à l'état frais (Slump-Flow, L Box, Stabilité du tamis, densité) et des essais à l'état durci (Résistance à la compression, vérification de la Ségrégation Statique, Vitesse de propagation des ondes ), le comportement en milieu agressif pendant la durée de 365 jours préparé avec de l'acide "HCL " à PH=4 et les sulfate "NA2SO4" dosé de 5%, absorption d'eau, perméabilité à l'eau et l'influence de haute température variable entre 20C°-600C°sont réalisés sur le béton autoplaçant formulé à base de sable du désert et de poudre de granite. Les résultats obtenus offrent une bonne perspective vis à vis les caractéristiques et le comportement à l'état frais et durci pour une optimisation de 10% de poudre de granite et 100% de sable du désert dans un béton autoplaçant, conformément aux normes NF EN 206-2014 et à la recommandation internationale AFGC 2008. L'analyse et l'exploitation des résultats ont permis de développer des corrélations entre les paramètres du béton autoplaçant comme exemple la relation entre l'étalement et le temps d'écoulement T500.