Les piles à combustible (FCs) sont une bonne alternative pour l’utilisation de l’énergie propre dans la plupart des applications résidentielles et industrielles. Cependant, elles sont caractérisées par une dynamique lente et la difficulté à répondre aux changements brusques des charges. Ceci a conduit à souvent les associer à une ou plusieurs sources de puissance à dynamique rapide, telles que les supercondensateurs (SCs)Ce travail présente une étude d’un système hybride utilisant une pile à combustible associée à un super condensateur pour une application à forte dynamique de puissance instantanée telle que les véhicules électriques. Habituellement dans l'étude des systèmes énergétiques, le problème majeur de la commande d’un système physique provient essentiellement du manque d’informations sur sa structure qui était supposée toujours linéaire, par exemple, la variation des paramètres d'une source électrique provoque automatiquement un changement d’état imprévu d’où un risque d’instabilité. Toutefois, un changement de modèle de commande est surtout nécessaire pour les systèmes électrotechniques multivariables incorporant les effets non linéaires et des phénomènes variant dans le temps. Cependant, dans ce travail une nouvelle technique de commande dite « commande par passivité (IDAPBC) », basée sur le principe de contrôle d’échange d’énergie via un retour d’état a été présentée. La PBC permet d'oeuvrer dans plusieurs domaines tels que l'électrotechnique (électronique de puissance, moteurs électriques). Pour le moteur à induction, la PBC est un nouveau paradigme où l’énergie est le facteur essentiel dans le problème de commande et dans l’étape de modélisation. La fonction énergétique détermine son comportement stationnaire et transitoire par le biais du transfert d’énergie entre les soussystèmes. L’application de la commande passive dite « IDAPBC » sur les systèmes de l'électronique de puissance exige sa modélisation sous forme hamiltonienne à port en boucle fermé pour que le processus converge vers un état désiré. Les résultats obtenus démontrent que les lois de commande fondées sur cette technique aboutissent aux performances désirées.